Nº

PAIS

PILOTOS

ESCUDERIA

CATEGORIA

Nº DE DORS.

1

AUSTRIA

JONAS WIDSCHWENDTER

SHERCO

JUNIOR + OPEN

47

2

BELGICA

MAXIME WARENGHIEN

GAS GAS

JUNIOR + OPEN

37

3

FINLANDIA

TIMO MYÖHÄNEN

BETA

YOUTH

83

5

FRANCIA

QUENTIN CARLES DE CAUDEMB

BETA

YOUTH

88

6

FRANCIA

STEVEN COQUELIN

GAS GAS

YOUTH

71

7

FRANCIA

ALEXANDRE FERRER

SHERCO

JUNIOR + OPEN

34

8

FRANCIA

BENOIT DAGNICOURT

BETA

JUNIOR + OPEN

33

9

FRANCIA

CEDRIC TEMPIER

SHERCO

JUNIOR + OPEN

44

10

FRANCIA

MATS PETIT

GAS GAS

JUNIOR + OPEN

56

11

FRANCIA

TANGUY MOTTIN

MONTESA

JUNIOR + OPEN

38

12

FRANCIA

LORIS GUBIAN

GAS GAS

WORLD   PRO

7

13

ITALIA

FRANCESCO CABRINI

BETA

YOUTH

72

14

ITALIA

PIETRO PETRANGELI

BETA

YOUTH

80

15

ITALIA

GIACOMO SALERI

BETA

JUNIOR + OPEN

45

16

ITALIA

MATTEO POLI

OSSA

JUNIOR + OPEN

39

17

ITALIA

GIANLUCA TOURNOUR

GAS GAS

WORLD   PRO

15

18

ITALIA

MATTEO GRATAROLA

GAS GAS

WORLD   PRO

10

19

JAPON

YOSHIAKI NOMOTO

BETA

JUNIOR + OPEN

43

20

JAPON

TAKAHISA FUJINAMI

MONTESA

WORLD   PRO

3

21

NORUEGA

SVERRE LUNDEVOLD

BETA

YOUTH

79

22

NORUEGA

HÄKON PEDERSEN

SHERCO

JUNIOR + OPEN

48

23

PORTUGAL

DIOGO VIEIRA

GAS GAS

YOUTH

77

24

REINO UNIDO

BRADLEY BULLOCK

GAS GAS

YOUTH

81

25

REINO UNIDO

BRADLEY COX

BETA

YOUTH

74

26

REINO UNIDO

DECLAN BULLOCK

GAS GAS

YOUTH

82

27

REINO UNIDO

LUKE WALKER

SHERCO

YOUTH

86

28

REINO UNIDO

JACK SHEPPARD

BETA

JUNIOR + OPEN

42

29

REINO UNIDO

KYLE MIDDLETON

GAS GAS

JUNIOR + OPEN

52

30

REINO UNIDO

ALEXZ WIGG

GAS GAS

WORLD   PRO

12

31

REINO UNIDO

JACK CHALLONER

BETA

WORLD   PRO

9

32

REINO UNIDO

JAMES DABILL

BETA

WORLD   PRO

8

33

REINO UNIDO

MICHAEL BROWN

GAS GAS

WORLD   PRO

6

34

REP. CHECA

MARTIN MATEJICEK

GAS GAS

YOUTH

78

35

SUECIA

EDDIE KARLSSON

GAS GAS

WORLD   PRO

16

36

ESPAÑA

IGNACIO MARTIN

GAS GAS

YOUTH

75

37

ESPAÑA

NACHO FERNANDEZ

GAS GAS

YOUTH

92

38

ESPAÑA

SANDRA GOMEZ

GAS GAS

YOUTH

99

39

ESPAÑA

CARLES TRAVIESA

GAS GAS

JUNIOR + OPEN

36

40

ESPAÑA

FRANCESC MORET

MONTESA

JUNIOR + OPEN

32

41

ESPAÑA

JESUS MARTIN

GAS GAS

JUNIOR + OPEN

50

42

ESPAÑA

JORGE CASALES

GAS GAS

JUNIOR + OPEN

46

43

ESPAÑA

MARC PRAT

OSSA

JUNIOR + OPEN

51

44

ESPAÑA

POL   TARRES

JOTAGAS

JUNIOR + OPEN

31

45

ESPAÑA

ADAM RAGA

GAS GAS

WORLD   PRO

2

46

ESPAÑA

ALBERT CABESTANY

SHERCO

WORLD   PRO

4

47

ESPAÑA

DANIEL OLIVERAS

OSSA

WORLD   PRO

14

48

ESPAÑA

JERONI FAJARDO

BETA

WORLD   PRO

5

49

ESPAÑA

PERE BORRELLAS

GAS GAS

WORLD   PRO

17

50

ESPAÑA

TONI BOU

MONTESA

WORLD   PRO

1

Número de participantes

 

Podemos diferenciar dos tipos de participantes, unos directos y otros indirectos. Los participantes directos serían los pilotos. El número de pilotos viene determinado por los inscritos en el Campeonato del Mundo de Trial, estando prevista una inscripción total de 190 pilotos en todas las categorías que compiten.

Cabe destacar en este apartado que el número de mujeres que compiten cada año va en aumento, y que compiten con los hombres en igualdad de condiciones en sus respectivas categorías.


Los indirectos estarían compuestos por:

-Los mochileros: Sellama mochilero al ayudante-mecánico del piloto que lo acompaña en todo el recorridoy es el único que pueden acompañar al piloto dentro de las zonas.

-Jefes de equipos.

-Mecánicos.

- Personal de las federaciones intervinientes (Andaluza, Española e Internacional), entre el que se encuentra el delegado de trial de la Federación Internacional Motociclista, máximo responsable de la competición.

- Miembros del Jurado: Responsables de los resultados de la competición.

-Intérpretes: Al tratarse de una prueba mundial es necesaria la participación de al menos 6 intérpretes de inglés y francés de forma continua durante todo el tiempo que dura la competición.

-Director de Carrera.

-Directores Deportivos: Responsables del cumplimiento de los reglamentos oficiales, en número de dos.

-Director Técnico: Responsable del cumplimiento de la normativa sobre las motocicletas.

-Director de Medio Ambiente: Responsable del cumplimiento de la normativa de medio-ambiente.

-Cronometrador: Controla el tiempo que tarda el piloto en hacer todo el recorrido.

-Jueces de zonas: Un juez por cada zona, es el que define la puntuación de cada piloto en la zona que se le asigna..

-Ayudantes de zonas: Son al menos tres personas por cada zona, asistiendo al juez en las penalizaciones a los pilotos, así como en dar la entrada al piloto en la zona y al cronometraje del tiempo que tarda el piloto en pasar la zona.

-Avituallamiento: Es el personal encargado de suministrar de comida y bebida a todo el personal que interviene en la prueba.

-Marshall: Son las personas responsables de suministrar el material necesario para las posibles reparaciones en las zonas.

-Policía Local: en número suficiente enviado por el Ayuntamiento de la localidad.

-Guardia Civil: en número suficiente según la Delegación del Gobierno

-Personal Sanitario: Médicos, enfermeros, conductores de ambulancias y personal adjunto.

-Guardias de seguridad.

-Protección Civil, incluidos dos conductores de motocicletas y de dos de vehículos todo terreno.

-Retén contra-incendios.

-Voluntarios de la organización, destacados en todos los elementos que componen la competición y destinados según las necesidades de cada momento.

-Conductores de microbuses.

-Conductores de todo terrenos.

Y un largo etcétera.

En total se calcula que la prueba arrastra sobre setecientas personas entre estos dos conceptos.